Jazda po muldach jest niewątpliwie trudniejsza od jazdy po dobrze przygotowanym stoku. Muldy utrudniają rozwijanie szybszych prędkości na stoku oraz płynna jazdę. Muldy są również zmorą początkujących narciarzy, którzy czują się niepewnie na gładkim i dobrze przygotowanym stoku, a co dopiero na wybojach, na których łatwo stracić kontakt ze śniegiem i się przewrócić. W artykule przedstawimy pokrótce w jaki sposób sobie radzić z takimi nierównościami terenu.

Na początek należy powiedzieć co to są muldy i skąd się biorą. Muldy to nic innego jak wzniesienia, które powstały w związku z jazdą po stoku narciarzy tą samą trasą. W miejscu gdzie narciarze przejeżdżali tworzy się wgłębienie i śnieg jest rozpychany na boki tworząc wzniesienia.

Pomimo większego poziomu trudności, nawet mniej doświadczeni narciarze mogą bez problemu pokonywać muldy. Przede wszystkim należy opanować umiejętność kontrolowanego ześlizgu nart (z wykorzystaniem skrętu hamującego, polegającego na wykonywaniu serii skrętów hamujących na wąskiej przestrzeni, rotacja nóg na prostopadłą do osi stoku musi się obywać jednocześnie oboma nartami). Przy zjeździe po zamuldzonym stoku oprócz kontrolowanego ześlizgu ważna jest umiejętność amortyzowania muld nogami. Polega to na utrzymaniu górnej części ciała na stałej niskiej wysokości pomimo zmiennego ukształtowania terenu po którym jeździmy. Ważna przy amortyzowaniu muld jest praca kijami narciarskimi.

Sposoby pokonywania muld dla początkujących:
Ześlizg pomiędzy muldami – polega na pokonywaniu muld pomiędzy ich wierzchołkami.
Ześlizg kontrolowany od muldy do muldy – polega na pozwoleniu nartom na wejście w poślizg wzdłuż spadku stoku.

Pokonywaniu muld dla bardziej zaawansowanych:
Jazda po stromych zmuldzonych stokach, lub pokonywanie dużych muld wymaga opanowania większej ilości technik niż tylko ześlizganie się między nimi lub wolna jazda z muldy na muldę. Aby móc pokonywać tak trudny teren i kontrolować prędkość, trzeba umieć amortyzować siły, które występują podczas wznoszenia i opadania. Ważnym jest, aby utrzymać wtedy zwartą i dynamiczną sylwetkę.

Najważniejsze elementy przy pokonywaniu większych muld:
Amortyzacja – polega na zmniejszeniu siły uderzenia w początek (wzniesienie) muldy. Aby poprawnie amortyzować ten etap jazdy należy podciągnąć stopy pod biodra.
Zwarta sylwetka – zapobiega wyrzuceniu tułowia do przodu i pozbawieniu w ten sposób równowagi narciarza.
Wbicie kija – umożliwia szybsze pokonywanie zakrętów, im większe muldy, tym użycie kija również musi być szybsze.
Ustawienie stóp (nart) – należy trzymać narty blisko siebie. To powoduje, że ciężar ciała jest rozłożony równo na obie narty.